Description :
Le revêtement « hydrophile », c'est à dire à tension superficielle élevée, permet à la goutte d'eau qui mouille l'ailette de prendre une forme écrasée (angle de contact < 15°). Dans ces conditions, la circulation ainsi que la saturation adiabatique de l'air entre les ailettes sont favorisées au profit de l'échange thermique.
Données techniques :
• Ailette en aluminium, alliage 8079 (EN 573-3) pré-laqué avec laque hydrophile.
• Résistance à la corrosion : 250 heures (ASTM B117).
Description :
Le revêtement hydrophobique permet à la goutte d'eau qui mouille l'ailette de prendre une forme sphéroïdale (angle de contact > 50°) facilitant ainsi le drainage.
Données techniques :
• Ailette en aluminium, alliage 8079 (EN 573-3) pré-laqué avec laque polyester.
• Résistance à la corrosion : 1000 heures (ASTM B117).
Revêtement à base de polyuréthane.
Flexibilité élevée.
Résistance à la conduction thermique et aux rayons UV.
Prévient la corrosion chimique et galvanique.
Résistance à la corrosion (ASTM B117) : 3 000 heures.
Pigmentation conductrice à chaud.
Résistance chimique élevée sur des couches de faible épaisseur.
Résistance à la corrosion (ASTM B117) : 4 000 heures.
